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Huelga Comes (10 sin leer)

agosto 26, 2008
8:59
Noticias Actualidad Local de Cadiz Información
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Elevan a Inspección de Trabajo el consumo de drogas en los buses La plantilla de Comes exige “garantía para los usuarios, pero también para los trabajadores”
8:56
Articulo en diario de cadiz sobre el problema del puerto
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Fumadores de heroína en el bus, conductor aturdido en urgencias Un representante sindical de Comes denuncia que no pudo terminar su jornada laboral en la línea Cádiz-El Puerto al sentir malestar general e irritabilidad
agosto 24, 2008
5:27
conducir sin tarjeta digital
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Según Obras Públicas y Transportes
4:18
Puedo conducir un Autobus con tacografo digital sin tarjeta
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Segun Obras Públicas y Transportes
3:59
Puedo como conductor de T.G. Comes no utilizar el tacógrafo
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Segun la normativa algunos autobuses estan exentos
agosto 21, 2008
4:42
EL DELEGADO DE EMPLEO RECIBE AL COMITÉ
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COMITÉ. El proximo 3 de septiembre, es el dia elegido por la Delegación de Empleo, para recibir a los representantes de los trabajadores de Comes. En esta reunión, a la que acudiran representantes de los tres sindicatos, CGT, UGT, CCOO, se abordará con el Delegado de Empleo, Juan Bouza, las perspectivas de empleo dentro de la Empresa en el supuesto de que se llevase a cabo la anunciada venta del paquete mayoritario de acciones a un grupo inversor extranjero. La intención del Comité, no sólo es la de proteger los actuales empleos, sino también fomentar nuevas contrataciones. Por todos es sabido la cantidad de salarios que se pierden con motivo de trabajar los descansos algunos trabajadores, práctica que además de conllevar un riesgo de sanción economica en el caso de incumplir la normativa, impide la creacion de nuevos puestos de trabajo.
4:42
El Delegado de Empleo recibe al Comité
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COMITÉ. El proximo 3 de septiembre, es el dia elegido por la Delegación de Empleo, para recibir a los representantes de los trabajadores de Comes. En esta reunión, a la que acudiran representantes de los tres sindicatos, CGT, UGT, CCOO, se abordará con el Delegado de Empleo, Juan Bouza, las perspectivas de empleo dentro de la Empresa en el supuesto de que se llevase a cabo la anunciada venta del paquete mayoritario de acciones a un grupo inversor extranjero. La intención del Comité, no sólo es la de proteger los actuales empleos, sino también fomentar nuevas contrataciones. Por todos es sabido la cantidad de salarios que se pierden con motivo de trabajar los descansos algunos trabajadores, práctica que además de conllevar un riesgo de sanción economica en el caso de incumplir la normativa, impide la creacion de nuevos puestos de trabajo.
agosto 18, 2008
17:56
CARTA ENVIADA AL CONSORCIO DE CADIZ
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. Desde este Comité hemos vuelto a quedarnos perplejos, ante la dejación por parte del Consorcio, del cual es usted gerente. A nadie se le pasa por alto, que la celebración del trofeo Carranza atrae a numerosísimo público de todas las zonas de la bahía y sus aledaños, por lo visto a usted sí, que precisan de una optimización del transporte público sobre todo en las dos franjas punta, como son la tarde noche del sábado y la madrugada del domingo, Hemos podido observar que inteligentemente, desde RENFE o ADIF, se ha gestionado dicho evento sacando buena tajada de ello, es evidente que conocían sus planes querida señora.. El hecho de que desde el ayuntamiento se solicitara que no se incrementasen los servicios no es motivo para no estar a la defensiva y reforzar adecuadamente el evento y así sacar no solo beneficios económicos, sino de otra índole que cara a la prensa hubiesen sido rentables. La pésima gestión que desde el departamento de tráfico de T.G. Comes con el beneplácito de su dirección se ha hecho, ha propiciado que no solo no llegasen los viajeros que pretendían, sino que los que querían regresar hayan tenido que esperar agolpados y sin ninguna información u optar por medios alternativos; taxis, familiares en el caso de menores, autostop los mas arriesgados, o RENFE gran beneficiada. Sin inspectores y con conductores desbordados y atemorizados pidiendo auxilio a la policía, vehículos colapsados, sin vigilancia que garantice el servicio con una mínima seguridad, pasajeros abriendo las puertas traseras y colándose, conductores al limite, mientras. La dirección de Comes y Usted disfrutaban del puente. Volvemos a insistir que mientras no se nos escuche no tenemos más remedio que denunciar la dejadez de funciones que desde el consorcio se hace en materia de seguridad para garantizar el servicio que prestan. Así como la pésima gestión de los recursos para no solo dar a los usuarios el servicio que se merecen, sino hacer una buena gestión financiera en estos tiempos de crisis. Quedando a su entera disposición como siempre. En Cádiz a 17 de agosto de 2008
17:48
COMISION DE SERVICIOS
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Desde esta Comisión queremos hacer llegar a los conductores de esta Empresa, que este Comité en ningún momento ha obligado a la Empresa a aplicar la Normativa Europea 561/2006 sobre los tiempos de Conducción y Descanso, es la Administración con controles desde la Delegación de Obras Publicas y Transportes, ejerciendo su autoridad. La Delegación nos dio un escrito explicándonos como teníamos que actuar ante el problema de compaginar los servicios de menos de 50 KM y largo recorrido y nosotros lo remitimos a la Empresa para que se lo adjuntara a la nomina del mes de Julio de cada trabajador y esta no lo hizo sin dar explicación alguna. Como consecuencia de esto la Empresa se estaba ahorrando una cantidad importante de dinero y a la vez no informa al trabajador de los riesgos que le supone conducir más de seis jornadas seguidas. La Empresa nos hace responsable al Comité, diciendo que nosotros somos quienes obligan a cumplir la normativa, cuando es la propia ley y la administración publica, quien se ha puesto en contacto con nosotros para recordarnos la obligación y el cumplimiento bajo nuestra propia responsabilidad. Aunque desde los diferentes centros de trabajo pretenden responsabilizarnos por exigir dicho cumplimiento desde las Administraciones de la misma y desde la oficina de Tráfico. Y esta Comisión se crea para que todos los trabajadores realicen su jornada con las mismas garantías con cuadros y descansos rotativos, además del estado de las paradas, horarios de los servicios, tiempos de cada servicio, etc. BAREMO SANCIONADOR Tiempos de conducción y descanso (Rº 561/2006) (aplicable a partir del 11/04/2007) CONCEPTO NORMAS INFRINGIDAS NORMA SANCIONAD. NT. P. SANCIÓN CUANTÍA DE LA SANCIÓN CA00 EXCESOS TIEMPOS DE CONDUCCIÓN CA01 Exceso superior al 50 % sobre los tiempos máximos de conducción. R(CE) 561/2006 Art.140.20 LOTT Art.197.20 ROTT Art.143.1.h LOTT Art.201.1 h ROTT 3.301 a 4.600 € Inmovilización CA02 Exceso superior al 20 % e inferior o igual al 50% sobre los tiempos máximos de conducción R(CE) 561/2006 Art.141.6 LOTT Art.198.6 ROTT Art.143.1.f LOTT Art.201.1 f ROTT 1.501 a 2.000 € Inmovilización CA03 Exceso en los tiempos máximos de conducción hasta un 20%. R(CE) 561/2006 Art.142.3 LOTT Art.199.3 ROTT Art.143.1.c LOTT Art.201.1c ROTT 301 a 400 € Inmovilización (*) CB00 MINORACION DE LOS DESCANSOS CB01 Minoración superior al 50 % en los períodos de descanso obligatorio. R(CE) 561/2006 Art.140.20 LOTT Art.197.20 ROTT Art.143.1.h LOTT Art.201.1 h ROTT 3.301 a 4.600 € Inmovilización CB02 Minoración superior al 20 % e inferior o igual al 50 %en los períodos de descanso obligatorio R(CE) 561/2006 Art.141.6 LOTT Art.198.6 ROTT Art.143.1.f LOTT Art.201.1 f ROTT 1.501 a 2.000 € Inmovilización CB03 Minoración hasta el 20 % en los períodos de descanso obligatorio. R(CE) 561/2006 Art.142.3 LOTT Art.199.3 ROTT Art.143.1.c LOTT Art.201.1c ROTT 301 a 400 € Inmovilización (*) (*) Siempre que la distancia que todavía deba recorrer el vehículo para alcanzar su destino sea superior a 30 KM .
agosto 13, 2008
2:51
La huelga de Portillo llega a su fin tras aceptar la empresa la mayoría de demandas de la plantilla
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DIARIO SUR.Los más de cuarenta mil afectados por la huelga de los trabajadores de Portillo podrán respirar tranquilos a partir...

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